하늘이 멋질 때, 나는 항상 차 안에서 운전을 하고 있는 것 같다.... 잠시 차 세울 갓길도 없는 곳에서.... ㅠㅜ
언제나 그렇듯이 모든 사진은 누르면 커진다.
 |
| Pentax K-5 | SA 12-24 | 1/200s f8 12mm ISO 1250 + CPL |
원본 촬영에 실패한 케이스.
자주 지나다니는 철길인데, 도로 흐름상 여기서 차를 세우고 사진을 찍을 수는 없는 노릇이고 -_-;; "철길을 건너가면서" 그냥 눈에 보이지도 않는데 막 셔터를 눌러야 하는 곳이라서.....
Av 모드로 촬영하면 항상 셔속의 압박때문에 죄다 심각하게 흔들린 사진만 건져지는 곳이었다.
그리하여 TAv 모드(셔속과 조리개를 정해놓으면 ISO 감도만 자동으로 바뀌는)로 촬영한 게 저 세팅인데...
흔들리진 않았는데 ISO 감도가 이빠이 올라가버렸네 ㅠㅜ 이렇게 어두웠나? ㅠㅜ
다음엔 한 스탑쯤 언더로 촬영해봐야겠다...
원본쪽을 보면 CPL 각도도 조금 안 맞음 ㅠㅜ
하여간 발보정은 이렇게.
리터치 - 오른쪽 위 구석의 전기줄 흔적 제거에 사용
크랍 - 오른쪽 중간 아래 내 차 사이드미러;;;
노이즈리덕션 - 그나마 K-5의 고감도 노이즈 처리가 K20D보다는 월등해서 뭐 그럭저럭 쓸만하다.
화이트밸런스 - 조금 더 저녁시간스러운 느낌으로 살짝 쉬프트.
노출 - 자동을 기본으로, 브라이트니스 살짝 증가. 아래쪽에서 폴라라이즈를 입혀서;;
인핸스 - 디피니션 적당히. 철길 건널목의 질감만 연출하는 목적으로. 평상시처럼 만땅 올린게 아님.
하이라이트/쉐도우 - 베이스로 사용한 프리셋이 내 입맛대로 개조한 Seim-Dynamics인데, 프리셋 적용만으로 만족스러워서 특별히 손 댄 것 없음.
레벨 - 하늘의 파란 느낌을 조금 더 내 주고 싶어서 Blue 채널만 살짝 조정
엣지 샤픈 - 언제나 그렇듯이 만땅...
비넷 - 프리셋의 기본값. 조정해 둔 이 정도가 내 취향.
폴라라이즈 - 화면 전체에 적당한 강도로...
디피니션 - 하늘과 구름쪽의 디테일을 부각하기 위해서 이쪽에만 따로 디피니션 브러시질. 별로 꼼꼼히 안 하고 대충대충 퍼억퍼억 찍어대도 충분히 멋진 결과물이 나와서 요즘 자주 쓰는 방법.
하여간 원본의 퀄리티가 제일 큰 문제.... ㅠㅜ
 |
| Pentax K-5 | SA 12-24 | 1/200s f8 12mm ISO 320 + CPL |
누가 한가운데 나무좀 지워주세요 -0-
별 의미없지만 보정은 이렇게.
 |
| Pentax K-5 | SA 12-24 | 1/200s f8 ISO 250 +CPL |
뭐 그냥 그렇다고....
